水性漆采用丙烯酸聚合物作为关键的粘结材料，与热熔漆采用的马来酸树脂相比，其涂膜中分子之间拉力大，当涂膜水分挥发后，聚合物、玻璃珠等交链成一体，玻璃珠与涂膜粘结性能好，同时涂膜稳定性好，不受温度变化的影响，玻璃珠不易脱离或整体压入涂膜之中。
应用领域：
用于高速公路、快速路、一级公路、主干路、一般公路、次干路与支路的新线及复线
技术参数：
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性能分类 |
性能项目 |
标准 |
要求 |
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基本性能 |
容器中状态 |
JT/T280-2004 |
无结块、结皮现象、易于搅匀 |
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粘度，KU |
≥70 |
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比重 |
≥1.4 |
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固体含量，% |
≥70 |
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涂膜外观 |
应无发皱、泛花、气泡、开裂、粘贴等现象，漆膜颜色和外观应与样板差异不大 |
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耐水性、耐碱性 |
24h |
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冻融稳定性 |
3个周期 |
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快干性能 |
不粘胎时间，min |
≤15 |
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早期耐水性，min |
≤120 |
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安全性能 |
遮盖率，% |
白色：≥95，黄色：≥80 |
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亮度因数 |
白色：≥0.75，黄色：≥0.45 |
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耐磨性，mg |
≤40 |
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附着性（画圈法） |
≤5级 |
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抗滑性能 |
GB/T16311 |
抗滑摆值≥45BPN |
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起始逆反射系数 |
HJ2540-2015 |
白色：≥150，黄色：≥100 |
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环保性能 |
VOC，g/L |
≤150 |
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重金属含量 |
符合 |
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邻苯二甲酸脂类 |
无 |
